很多用户遇到过钣金喷漆后出现色差的状况，那么我们该如何解决？又如何控制钣金喷漆色差呢？今天小编就为大家简单的介绍一下钣金喷漆过程中颜色管理办法。
钣金喷漆色差产生的原因：
油漆色差产生的可能原因非常多，虽然我们可以通过色差仪检测两者的色差，不过想要妥善的处理油漆色差，还需要考虑以下几点：
1、涂层厚度
油漆喷漆过程中，涂层的厚度将会与应用环境息息相关。应用底材的颜色与涂层发生改变时，其光泽、色差都有可能产生变化。
2、油漆溶剂挥发速率
不同的油漆溶剂，挥发速率不同，最终将会直接影响到产品颜色的色相。
3、溶剂的亲水性
在高湿度环境下，如果涉及到温度剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差，导致涂层表面富集薄层水雾，造成涂层发白而产生色差；
4、涂层的均匀性
我们在使用油漆的时候，颜料因调配分布不均，就会产生色斑的你个问题。不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；而相同颜色因不同的施工方式、不同的操作习惯等因素也常常会出现色差。
钣金喷漆色差如何控制？
测定涂膜颜色一般方法是按《GB9761—88色漆和清漆的目视比色》的规定，将试样与标准同时制板，在相同的条件下施工、干燥后，在天然散射光线下目测检查，如试样与标准样颜色无显著区别，即认为符合技术容差范围。也可以将试样制板后，与标准色卡进行比较，或在比色箱CIE标准D65的人造日光照射下比较，以适合用户的需要。
另外，为避免人为误差的产生，国家标准《GB11186.1.2—89漆膜颜色的测量方法》规定用光谱光度计、滤光光谱光度计和刺激值色度计测定涂膜颜色方法，即可通称的光电色差仪来对颜色进行定量测定，以把人们对颜色的感觉用数字表达出来。
钣金喷漆后色差怎么办？
建议到比较好的综合厂重新喷一下。然后再做个抛光打蜡。
所谓的电脑调漆，实质上都是人工调配出来的，肯定有色差，不会一摸一样的，尤其是银白色，常见色系中属于比较难调的。一般新旧油漆都存在色差和褪色的问题。所以像一些经验多的调漆师傅，一般都会在对好基本颜色后，稍微比现在的车漆颜色深一点点，在阳光的照射中，一般一个月左右新喷的油漆会褪色，如果掌握好油漆的深浅度，自然褪色后新喷的油漆就会和原来差不多。
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