光源色温高低有什么区别？车灯色温越高越亮吗？最近看到很多朋友都会有这样的误区，其实车灯色温和亮度并没有什么直接关系，下文就为大家简单的介绍一下。
车灯色温越高越亮吗？
色温是照明光学中用于定义光源颜色的一个物理量。当色温越高的时候，光源发出的颜色就越偏冷，大致是经历一个红——橙红——黄——黄白——白——蓝白的渐变过程。氙灯由于有其色温差，所以灯光颜色可调节，从4300K至10000K ，灯光白中带黄至白中偏蓝。由于卤素灯色温3000K,是黄光。所以许多车主会认为色温低，灯光就暗，在改装时，他们会提出来改装色温高的氙灯，其实这是人们对光源的一个错误认知。虽然色温越高，灯光越白，但是这并不表示灯光越亮，像色温5000Ｋ的氙灯，亮度是2700流明左右，6000Ｋ的氙灯亮度却只有2500流明。所以并不是有些车主所认为的色温越高的氙灯就越亮，而且色温高的氙灯穿透力也越差。灯光易产生折射现像，在雨雾天的照明效果会很差。
车灯色温越高越好？
选择车灯不是色温越高越好，普通的卤素灯色温在3000K左右，氙气大灯在6500-8000K之间，LED车灯的色温在4500-6500K之间，由于市场上的LED车灯厂家众多，各厂家做得色温差异化大！色温越高的灯光越白亮，反射光就越刺眼，色温越低的灯光就越暖黄，反射光就越小，但却会让驾驶者产生昏昏欲睡的感觉。据实验证明，色温在5500K左右时对夜间驾驶的效果是最好的，基本上没有了反射的眩光！但是，有一些投机取巧的不良商家，往往会把色温做得过高，当真实色温超过8000K以上会发出偏蓝的灯光，一些过于追求个性化的车友会选择偏蓝光，却也会在驾驶的过程的对眼睛造成不舒适！另外，氙气大灯的色温普遍比LED大灯要高得多，除了对人眼产生不舒适的可见光之外，氙气的内压比较高，自然也会影响其寿命！
车灯色温和亮度的关系：
从使用效果来说 色温可以简单的理解为光线的颜色，具体效果是：
3000K 黄色光，强穿透力
4200K 白中带黄，原车配氙气灯
5000K 光全白，欧规最高色温
6000K 光全白，略带蓝色
6500K 阳光下的白天
7000—8000K 白中明显带蓝
8000K以上 蓝光，穿透力极差
如果仔细观察，几乎所有高档轿车原厂的氙气灯色温都只有4000k 出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，穿透力就越差了，特别在雨雾天，而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关。
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