油漆涂料行业的颜色管理十分重要，国内对漆面色差检验也是有严格的标准的。那么进行漆面色差检测选择哪种型号的对色灯箱比较合适呢？今天小编就给大家推荐一下！
漆面色差测量——金属吊式光源箱CC120
这是一款金属外壳的吊式光源箱，提供行业常用的标准光源，符合ISO 3664︰2009 行业照明标准要求。适合于环境要求高的漆面车间或打样中心，美观大方，可以直接检测漆面色差。
色温类型：D50 (5000K) 或D65 (6500K)
工作台柜：整体钣金结构，厚钣金，结实稳重一层储物柜档，无抽屉
操作台面：斜面设计，符合视觉观测习惯
吊射光源：铝合金型材，流线型设计，美观大方进口反光板，匀光盖板，光照均匀
漆面色差测量标准有哪些？
1.表面不能有明显尘点：通过近处观察油漆表面来检验。
2.不能有砂纸印和原子灰印：由远至近多角度观察。
3.不能有抛光印和抛穿现象：近看油漆面（特别是边角）有无抛穿，远看光泽有无明显变化。
4.边角位是否修补到位或漏喷。
5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象：0.5米处观察。
6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云：2米远处观察。
7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。
8.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远：远看，多角度观察。
9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度：2米处观察。
10.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。
漆面有色差怎么解决？
A、如果是喷涂时及时发现可以立即停止喷涂，并作相关处理重新配色喷涂。这点损失不会很大。
B、如果是喷涂完毕且发现的“色差”：
1、相差较大时，应重新喷涂；
2、相差不是很大时，可以等一定时间，待油漆基本硬化或是“老化”一定时间后，看是否可以“恢复”与其他未做漆部位相同的颜色。一般此种现象多见于“白色”或是“颜色较淡”的素色类油漆或是黑色的油漆等。
色差怎么去除？
第一，颜色比例没有调好，建议重新喷涂。
第二，如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对。可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色。
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