色差仪怎么测汽车色差?色差仪测汽车色差影响因素有哪些?

  DOHO标准光源箱     |      2023-08-24

汽车的色差是检验产品质量个一个重要指标,传统汽车色差的检测主要是目视法,由于目视法具有一定的主观性,且影响因素众多。因此,为了更加客观且定量的对汽车的色差进行评定,越来越多的汽车生产商开始使用色差仪。那么,色差仪怎么测汽车色差?色差仪测汽车色差影响因素有哪些?本文为大家做了详细的介绍。

色差仪测汽车色差

色差仪怎么测汽车色差?

色差是指颜色件与标准颜色之间在色相、明度、彩度之间存在的差异。这个定义是基于CIELAB色差理论的,CIELAB色差公式为:

△L=L样品-L标准(明度差异)

△a=a样品-a标准(红/绿差异)

△b=b样品-b标准(黄/蓝差异)

有些时候除了△L、△a、△b之外,还使用ΔE作为色差的控制手段,其中:ΔE=[(△L)2+(△a)2+(△b)2]1/2。

将色差仪的测量孔严密贴合在被测物的表面上,色差仪光源由45°照射被测物表面,各方向的感应器接收反射光并将接收到的反射光数据化。这里定义被接收到的反射光与镜面反射光之间的夹角为测量角度,如下图所示,某型号色差仪可获得15°、25°、45°、75°、110°5角度的L、a、b或L、c、h等数据,其中最常用的是25°、45°、75°3角度的L、a、b数据。

色差仪的测量原理

色差仪测汽车色差的影响因素:

1.色差仪使用手法的影响

不同测量者在使用色差仪测量的时候,可能得出不同的数据。我们选择了3位测量者,使用同一台色差仪测试同一块色板的同一位置,通过细致分析,3位测量者的操作都没有错误。

测量者A:测量者A对某颜色的色板的某一点进行5次色差仪测量取平均值,以测量者A的结果为标准进行比对。

测量者B:对同一块色板的同位置进行5次色差仪测量取平均值,测量者B得到的结果中,25°L值小于测量者A的结果达到0.7,偏差非常明显。

测量者C:对同一块色板的同位置进行5次色差仪测量取平均值,测量者C得到的结果与测量者A的结果相近,仅L值略大0.1-0.2。

通过分析数据,发现不同测量者之间产生差别较大的数据集中在L值上,猜测这和按压色差仪的力度有关:

1)测量者按压过轻,在测量时可能会发生漏光等现象,造成测量结果不准确;

2)测量者按压过重,可能造成色板的变形,导致其他光强的变化。

因此保持稳定和适中的按压力度,是使用色差仪测量的一个关键点。

2.色差仪校准的影响

色差仪的校准分为白板和黑板2个部分。针对校准过程中不同色差仪配置的白板和黑板能否混用,是否影响色差仪测量的数值,我们做了一组试验:使用2台色差仪及其配置的2套白板、黑板,采用不同组合的校准方式,对某颜色的色板进行色差测量,得出如下结果:

同一台色差仪,不同白板,同一黑板:各角度各项值都有偏差,某颜色的L值偏差0.3以上

同一台色差仪,同一白板,不同黑板:各角度各项值都没有明显偏差明显

不同色差仪,同一白板,同一黑板:各角度各项值都有偏差,某颜色的L值偏差0.3以上

由此我们得出如下结论:

1)色差仪和白板是一一对应的。如白板丢失或损坏,则需要将色差仪返厂进行色差仪与新白板的匹配校准处理。

2)色差仪所配的黑板是通用的。黑板如果丢失或损坏,可以共用其他同型号色差仪的黑板。

3.色差仪充电的影响

当色差仪电量不足时,测试数据会有一定偏差。色差仪在电量不足时会给予提示,根据提示用户及时进行充电。

需要注意的是,当色差仪接线充电的时候,色差的测试数据偶尔会有一定的偏差。但这种变化并不是稳定存在的。

猜测这种情况是由于接电后色差仪会受到电压的影响,如果供电电压不稳,那么用于色差分析的入射光也会发生变化,导致得出的数据有偏离。

因此,应尽量避免充电时使用色差仪测量。而且,经过充电的色差仪可能已经受到电压影响,那么在充电之后,需要对色差仪进行重新校准。

4.取点位置的影响

由于工艺限制,色板、车身或颜色件的边缘部分和中心部分的漆膜状态并不一致,所以选取不同位置的点,得到的色差数据也不相同。

根据色板的用途,认为色差仪测量时,在横置的色板中心位置取左、中、右3个点进行测量取平均值是更适宜的测量方式;对于车身而言,选取距离边缘一定的点进行测量较为合理。

5.色差仪台间差的影响

根据经验,即使是同型号的2台色差仪之间,测得的色差也往往会略有不同,这种不同被称为仪间差或台间差。

分别使用2台色差仪测量2种颜色的色板,得到结论如下:

1)不同色差仪对某一颜色的色板的测量结果有一定偏差;

2)这一偏差对于不同颜色而言,程度是不同的。

2台仪器对某一颜色同一块色板进行多次测试,分析对比,得到这2台色差仪针对这个颜色的偏离值。在进行生产准备或者质量控制的时候,将一台色差仪的测量数据定为基准,另一台色差仪测得的数据将偏离值计算进去。


色差仪测量汽车色差的优缺点:

1.色差仪测量的优点

1)色差仪测量可以获得数据结果,这一结果可以追溯,可以准确地定量处理。在通过处理数据结果得出定性结论的过程中,采纳的标准也是严格确定的。

2)色差仪测量比较客观,不同的人使用色差仪进行测量,得到的数据结果相差很小。只要操作正确,色差仪测量不依赖测量者的经验。

2.色差仪测量的缺点

1)色差仪测量反映的仅仅是数据方面的色差,但实际上漆膜外观是多方面效果累加的结果,这些效果无法完全用色差数据来反映,常常有色差数据相近,但目视效果相差很多的情况发生。

2)另外,色差仪在较小的颜色件或者有弧度的颜色件上测量存在难度,无法读数或读数不准确的情况时有发生。